原煤倉(cāng)分倉(cāng)
為了滿足電力市場(chǎng)調(diào)峰要求和發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，確保電廠的根本利益；我公司深挖設(shè)備潛能在不改變?cè)簜}(cāng)外形結(jié)構(gòu)的情況下設(shè)計(jì)了內(nèi)部分倉(cāng)技術(shù)方案，以提高配煤系統(tǒng)對(duì)變負(fù)荷工況的快速響應(yīng)能力。
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原煤倉(cāng)分倉(cāng)
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產(chǎn)品數(shù)據(jù)
為了滿足電力市場(chǎng)調(diào)峰要求和發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，確保電廠的根本利益；我公司深挖設(shè)備潛能在不改變?cè)簜}(cāng)外形結(jié)構(gòu)的情況下設(shè)計(jì)了內(nèi)部分倉(cāng)技術(shù)方案，以提高配煤系統(tǒng)對(duì)變負(fù)荷工況的快速響應(yīng)能力。
研發(fā)路線：
原煤倉(cāng)分倉(cāng)設(shè)計(jì)采用耐磨不銹鋼隔板，將原煤倉(cāng)沿上煤皮帶方向一分為二，一側(cè)儲(chǔ)存高熱值的設(shè)計(jì)煤種、一側(cè)儲(chǔ)存摻燒的經(jīng)濟(jì)煤種，以此解決機(jī)組調(diào)峰時(shí)對(duì)煤種的需求。
分倉(cāng)方案：
原煤倉(cāng)分倉(cāng)主要由中間隔板、加強(qiáng)支撐、液壓雙向插板門(mén)、雷達(dá)料位計(jì)、清堵防堵系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。根據(jù)原煤倉(cāng)容量大小不同，可選用單隔板和雙隔板兩種分倉(cāng)形式，配套防堵清堵設(shè)備可選用液壓推煤機(jī)、旋轉(zhuǎn)清堵機(jī)、空氣錘等形式。單臺(tái)分倉(cāng)工期約20天，可多倉(cāng)同時(shí)進(jìn)行。
單板分倉(cāng)鋼板采用I型結(jié)構(gòu)、雙面焊接、雙側(cè)半圓鋼管加固支撐，材質(zhì)為201耐磨不銹鋼厚度不小于12mm，節(jié)距不大于1500mm。
雙板分倉(cāng)鋼板采用H型結(jié)構(gòu)、中間焊接龍骨支撐雙側(cè)鋼板焊接 ，材質(zhì)為201耐磨不銹鋼厚度不小于10mm，節(jié)距不大于1500mm。
經(jīng)濟(jì)效益：
例如在660MW機(jī)組煤倉(cāng)分倉(cāng)改造后，高卡煤種及時(shí)精準(zhǔn)投入，與改造前相比，每利用一次分倉(cāng)，可節(jié)省燃煤約30-70t/次，單臺(tái)機(jī)組一年將增加5000余萬(wàn)元的收益。
我公司分倉(cāng)改造技術(shù)成功解決了運(yùn)行機(jī)組深度調(diào)峰時(shí)，對(duì)優(yōu)質(zhì)煤的快速供應(yīng)需求，不僅滿足機(jī)組調(diào)峰要求，而且在出現(xiàn)高電價(jià)時(shí)迅速切換高卡煤實(shí)現(xiàn)高收益，也保證了燃煤的合理運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了電量與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。
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